五七○一厂始建于1952年，隶属于空军装备部。1950年，空军从国民党手中接管太平寺机场和国民党空军通讯学校，同年组建西南人民空军修配厂，1951年合并原国民党大定航空发动机制造厂、重庆白市驿空军修护厂及原国民党航空研究院下设的层板厂、麂皮厂等单位，组建国营411厂。l955年，被命名为“中国人民解放军空军第十一修理工厂”，1965年总后勤部命名为“中国人民解放军第五七○一工厂”，第二厂名为“国营锦江机器厂”。1998年，工厂被总部确定为全军唯一的直升机修理基地。

工厂地处四川省成都市西南三环路外侧，占地2000余亩， 现有在职职工2000多名。工厂水、电、气、汽等资源配套完善，机械加工、胶件生产、焊接喷涂、热表处理、无损检测、计量理化等专业门类齐全，拥有发动机、直升机传动部件试车台14座，有专用试飞机场和铁路运输线，拥有各种高、精、尖设备2000多台（套）。

工厂承担陆、海、空三军及民航直升机及其配装的发动机、主减速器、部附件修理保障任务，是国内规模最大、综合实力最强的直升机MRO企业。先后通过了装备承制资格及武器装备质量管理体系认证审核陆装、海装、民航总局组织的体系及产品审核，获得了中国民航授权的米8、米17直升机及配置的发动机、动部件以及活塞发动机维修资格，取得波兰阿莎-62发动机大修授权资格证书，俄罗斯克里莫夫股份公司的ТВ3/ВК-2500发动机大修授权。米17系列直升机大修线被总装备部评为“全军装备维修示范工程”，被空军评为优质修理线。空军直升机修理计量站取得了军用校准和测试实验室认可证书。取得了国家二级保密资质。

经过60多年的发展建设，逐步形成了以故检为中心的整机综合修理保障模式；始终以直升机传动、旋翼系统部件修理保障为整机修理提供支持；采取以修理为主以换件为辅的方式，通过焊接、喷涂、镀覆和机械加工等特种工艺手段修复故障件，节约了大量换件费用，大幅降低了修理成本，提高了装备使用可靠性；修理专业化工艺布局和资源配置特点较为明显。工厂目前具备了米系列七个型号、直-9七个型号、直-8四个型号直升机，活塞、TB3、涡轴-8、ГТДЭ-117、АИ-9В五个系列发动机，直升机传动、升力部件、航空部附件大修及应急保障能力。“十三五”初期还将形成直-*直升机、涡轴-*、涡轴-8H发动机等型号装备修理能力。工厂与中航工业直升机公司合资合作，在天津成立了中航锦江公司，实现了“一厂两地”、“一南一北”的修理格局。

工厂发挥基地级修理工厂综合一体化保障优势，为国防建设、军队装备发展和地方经济作出了积极贡献，在5.12大地震、事故机抢修、亚丁湾护航、国庆阅兵、9.3阅兵、米-17直升机换发改装、跨区军演、奥运安保、国外履约以及驻港部队直升机保障等重大专项任务中表现出色。为青岛直升机公司等国内民航用户及巴基斯坦、缅甸、孟加拉、斯里兰卡、苏丹、坦桑尼亚等国外用户维修活塞-6发动机、米17系列直升机500多台（架）次，得到了客户的高度赞誉

工厂多次被评为“空军装备部先进企业党委”、“空军装备修理质量先进单位”，空军装备部“学雷锋先进单位”，成都市文明单位、成都市“创先争优先进基层党组织”、四川省“重合同守信用企业” 等荣誉称号。